马尼拉 - 机会之窗正在逐渐缩小,菲律宾逐步减少,以较少的困难,全国进口和使用氢氟碳化物(HFCS),这是具有很高的全球变暖潜能值的物质。

全国HFC逐步减少就已经开始在2024,但该国将无法不先批准关于消耗臭氧层的基加利修正案物质的蒙特利尔议定书援用这一事业的国际支持,注意到菲律宾臭氧台(POD)项目评估和监测人员奥诺弗雷escota。
吊舱环境和自然资源部环境管理局(EMB)下创建的,以促进和协调项目和政策的逐步淘汰消耗臭氧层物质(ODS)的。

“该协议下,有一个为创业所以我国还不如利用这个支持的,因为我们必须逐步减少氢氟碳多边技术和资金援助,”他说。

批准基加利修正案将使该国访问这样的支持,他说。

蒙特利尔议定书是通过消除使用的制冷和其它应用中使用的臭氧消耗物质(ODS)等氢氯氟烃(HCFC)保护地球的臭氧层耗竭从一个国际环境协议。

基加利修正案旨在帮助通过要求蒙特利尔议定书缔约方逐步逐步减少生产和使用氢氟碳化物的提高应对气候变化的全球斗争。

专家表示,逐步减少是必要的,因为氢氟碳化物的非消耗臭氧层物质氟氯烃替代物,但帮助温暖的大地,有利于应对气候变化的冲击。

escota说,菲律宾是蒙特利尔议定书签署因此国家已经逐步淘汰氟氯烃。

他补充说,作为一个蒙特利尔议定书签署意味着该国仍然有逐步减少氢氟碳化合物的义务,即使没有批准该修正案基加利。

“逐步减少氢氟碳化合物会更困难不喜欢该协议提供技术和资金援助,支持承接,”他说,解释为什么菲律宾必须批准该修正案。

1985年发现在臭氧层中的孔的燃料对此事国际行动,包括蒙特利尔议定书的工艺加工。

它提高了工业替代物将防止臭氧层进一步耗尽紧迫性,并指出该屏蔽在高层大气会吸收更多的阳光中有害的紫外线。

然而,澄清,这些替代不能进一步增加全球变暖。

荚继续寻求基加利修正案的批准书,与有关讨论此事的政府机构会面。这些机构之间是卫生,交通,贸易和能源部门。

escota说吊舱仍然在等待这样的机构各自同意的证书支持今年有望基加利修正案菲律宾批准。

他说,环境大臣将批准外国事务部(DFA)的机构各自同意转交总统,这反过来,将转发这些参议院的办公室的证书。

escota希望菲律宾开始逐步减少氢氟碳化合物前政府能够完成批准程序。

“没有期限批准基加利修订,但它是最适合我们这样做在我国HFC逐步减少开始之前,”他说。 (PNA)